有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

新的机动车示范产品的车损险主险，保险责任内增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。

逐步放开自主定价系数浮动范围，步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年。本次车险综合改革中商业车险示范条款变动较大，共3个主险和11个附加险，其中车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，条款还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，请消费者购买车险时仔细阅读保险条款，选择更加全面完善的车险保障服务。

消费者在购买车险时，不应单纯比价，应在综合衡量保险公司品牌实力、服务网络、保障规划、理赔服务质量和参考报价等因素的基础上，合理选择保险公司。

保险公司在与消费者订立车险合同时，应就合同中的免责条款和保障范围向消费者做出明确说明，确保消费者对车险条款的知情权。消费者在购买车险过程中，应配合做好车险实名缴费工作，将真实有效的联系方式告知保险公司，并亲自在投保单上签字确认，以便维护自身权益，并享受公司的相关服务。

新的商业车险产品车损险中增加了保险责任，同时将商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。建议消费者根据自身车辆的风险状况，保足保全，有效防范车辆因意外事故导致的损失，以及致使第三者遭受人身伤亡或财产损失所面临的高额赔偿风险。